L’evoluzione del guanto racing RS-4 sviluppato con l’apporto di campioni come Dovizioso e Bautista.
Pelle di canguro, nocche in carbonio e chiusura a doppio flap offrono ai puristi sensibilità, protezione e comfort supremi.
Erede diretto del celebre RS-4 utilizzato e sviluppato con campioni come Bautista e Dovizioso, l’RS-9 è il guanto racing che porta la tua esperienza in pista a nuovi livelli.
Questo guanto è rivolto ai puristi del segmento che cercano sensibilità, protezione e comfort: la pelle di canguro, le nocche separate e le cuciture piatte garantiscono una sensazione ineguagliabile durante ogni manovra.
La sicurezza è garantita da scudi in composito di carbonio e TPR, distribuiti strategicamente sulla superficie del guanto, doppie cuciture, chiusura a triplo flap e connessione tra mignolo e anulare completano il pacchetto di protezione.
Il comfort, elemento cruciale, è assicurato da soffietti elastici e un sistema di chiusura innovativo, permettendoti di affrontare ogni turno in pista con la massima agilità e performance costante.
Il guanto RS-9 è pronto per dominare la competizione.
Con il guanto RS-9, il comfort è la chiave per mantenere prestazioni ottimali durante ogni turno in pista.
La pelle di canguro che avvolge il palmo offre una sensazione di morbidezza e flessibilità, mentre le cuciture piatte migliorano il contatto con le leve e le nocche separate dal dorso eliminano qualsiasi resistenza durante la guida mantenendo una corretta temperatura grazie alle ventilazioni canalizzate sulle nocche.
I numerosi soffietti elastici sulle dita assicurano una libertà di movimento senza pari mentre l’innovativa chiusura non solo assicura una perfetta aderenza al termine della manica ma contribuisce a ridurre l’affaticamento della mano.
Con il guanto RS-9, la tua sicurezza è sempre in prima linea.
La sicurezza raggiunge livelli straordinari grazie allo scudo sulle nocche in composito di carbonio combinato con il TPR per assorbire impatti con efficacia.
Numerose protezioni sono distribuite strategicamente sulla superficie del guanto, tra cui un doppio scudo protettivo sul polso laterale e uno sul mignolo, generose imbottiture completano il resto del guanto.
Ogni dettaglio è progettato per garantire la massima resistenza e protezione, offrendo ai piloti una sicurezza senza compromessi su ogni tratto di pista.
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